RAVENOL

RACING GEAROIL

$30.000
RAVENOL

RACING GEAROIL

$30.000

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Tipo de aceite Totalmente sintético | Semi sintético | Sintético
Especificación API GL-5 + LS | API GL-4
Aprobaciones Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferential
Recomendación BMW Alpina B5 | BMW Alpina B6 | BMW Alpina GT3 | BMW Alpina GT4 | BMW Alpina M3 | BMW Alpina Z4 | Chrysler Viper GT3 | Corvette Z06 | Fiat Abarth | Lamborghini Murcielago | Mercedes AMG C 63 | Mercedes AMG CLS 63 | Mercedes AMG E 63 | Mercedes AMG SL 63 | Mercedes AMG SLS | World Touring Car Championship (WTCC) | PSA B71 2315 | Ford M2C-175 | Opel/GM B0401043 | VW 501 50 | VW G 060 726 A2
Tecnología USVO® | Racing
Viscosidad 75W-80 | 75W-90

RAVENOL Racing Gearoil es un moderno aceite para engranajes de carreras totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología USVO®.

RAVENOL Racing Gearoil fue desarrollado como aceite manual y diferencial para uso en vehículos de carreras. La tecnología USVO® ofrece alto rendimiento, protección de engranajes mejorada y limpieza de engranajes optimizada para su vehículo. Los aditivos especiales garantizan propiedades de deslizamiento limitado, alta capacidad de carga, viscosidad estable, protección óptima contra el desgaste, baja formación de espuma, lubricación adecuada y reducción del calentamiento de la transmisión.

RAVENOL Racing Gearoil ofrece excelentes propiedades antidesgaste y un óptimo comportamiento viscosidad-temperatura.

Nota de aplicación

RAVENOL Racing Gearoil se utiliza como aceite de carrera especial basado en PAO para diferenciales de deslizamiento limitado de autos de carrera.

Características

  • Una película de aceite lubricante estable a alta presión incluso a altas temperaturas y bajo estrés.
  • Excelente estabilidad al corte y excelente estabilidad térmica.
  • Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura.
  • Excelente resistencia al envejecimiento y alta resistencia a la oxidación.
  • Una muy buena protección contra el desgaste, excelentes características EP.
  • Una baja formación de espuma incluso a altas velocidades.
  • Buena compatibilidad con metales no ferrosos y materiales de sellado.
  • Buen comportamiento en circuito a bajas temperaturas, bajo punto de fluidez.
  • Los intervalos de cambio de aceite más largos, gracias a la excelente estabilidad al cizallamiento.
  • Transmisión de ruido reducida gracias a la baja vibración incluso en aceite caliente a través de la película de aceite con buena adherencia y excelente aditivo LS.

Datos técnicos del producto

PropiedadUnidadDatosAuditoría
Densidad a 20 °Ckg/m³864,0EN ISO 12185
ColorazulVISUAL
Viscosidad a 100 °Cmm²/s27DIN 51562-1
Viscosidad de Brookfield a -40 °CmPa*s144.600ASTM D2983
Punto de inflamabilidadºC204DIN EN ISO 2592
Prueba de tira de cobre a 121 °C1aASTM D130
Ficha Técnica
Tds_1221111_en.pdf
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