RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60 es un moderno aceite de motor multigrado totalmente sintético con tecnología USVO®, basado en PAO (polialfaolefina) y éster.
Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
Debido a su alto índice de viscosidad, su alto valor HTHS, su extrema estabilidad al corte y una novedosa adición especial altamente efectiva con tungsteno, RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60 también es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo durante la carrera.
RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60 es una formulación de éster PAO puro sin polímeros que no demuestra pérdida de viscosidad en las pruebas de cizallamiento según la norma ASTM D6278.
RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60 utiliza las propiedades positivas del tungsteno para suavizar la estructura de la superficie del motor, reducir la fricción y el desgaste y mejorar significativamente la eficiencia mecánica.
RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60 tiene una capacidad de absorción de presión muy alta y una presión de aceite estable, lo que garantiza una confiabilidad de lubricación óptima incluso con vehículos históricos que han sido reacondicionados, así como una baja evaporación a altas temperaturas.
RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, amplia protección contra la corrosión (oxidación) y la formación de espuma.
Nota de aplicación
RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60 es ideal para motores de gasolina modernos, especialmente para su uso como aceite especial para carreras de automovilismo de larga distancia, durante las cuales el motor está sujeto a las tensiones más intensas.
Características
- Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de autos con aditivo especial de tungsteno
- Película lubricante segura con temperaturas de funcionamiento muy altas
- Alto valor HTHS, extrema estabilidad al cizallamiento
- Muy estable y excelente comportamiento de la viscosidad
- Muy baja tendencia a la evaporación
- Muy buenas propiedades de arranque en frío
- Excelentes propiedades detergentes y dispersantes.
- Protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
Datos técnicos del producto
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 859,0 | EN ISO 12185 |
| Color | | braun | VISUAL |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 24,4 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 176,7 | DIN 51562-1 |
| Índice de viscosidad VI | | 169 | Norma ISO 2909 |
| HTHS Viscosidad a 150 °C | mPa*s | >5,0 | ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -15 °C | mPa*s | 5302 | ASTM D5293 |
| Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -20 °C | mPa*s | 9.310 | ASTM D4684 |
| punto de fluidez | ºC | -51 | Norma ISO 3016 |
| Volatilidad de Noack | % H/M | 4,9 | ASTM D5800 |
| Punto de inflamabilidad | ºC | 248 | DIN EN ISO 2592 |
| tbn | mg de KOH/g | 10,7 | ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | % en peso | 1,35 | DIN 51575 |
