Es un fluido sintético premium para transmisiones de doble embrague (DCT / DSG), formulado con aceites hidrocrack de alta calidad y aditivos especiales que garantizan el máximo rendimiento.
Ofrece lubricación confiable en condiciones extremas, desde inviernos fríos hasta veranos exigentes, reduciendo el desgaste y mejorando la eficiencia de combustible.
Beneficios principales
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✅ Desempeño óptimo en DSG del Grupo VW (VW, Audi, Seat, Škoda).
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✅ Excelente protección contra desgaste y corrosión.
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✅ Funcionamiento sin deslizamiento, con pérdidas de par mínimas.
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✅ Película lubricante estable incluso bajo cargas extremas.
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✅ Excelente relación viscosidad-temperatura para todo rango climático.
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✅ Muy baja formación de espuma y comportamiento neutro con materiales de sellado.
Compatibilidad y aplicaciones
Diseñado para transmisiones de doble embrague de múltiples fabricantes:
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Grupo VW (VW, Audi, Seat, Škoda)
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DQ-250 (02E) y DQ-500 (0BT) → VW Ref. G 052 182
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DL-501 (0B5 / S-Tronic) → VW Ref. G 052 529
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Recomendado por Drexler para transmisiones DCG con placas MibaCarbon.
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Otros fabricantes: Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi y más.
Características técnicas
- Excelentes propiedades lubricantes a bajas y altas temperaturas.
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Punto de fluidez muy bajo.
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Resistencia a cargas extremas.
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Ahorro de combustible gracias a menor fricción.
Datos técnicos del producto
| Propiedad | Unidad | Datos | Auditoría |
|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 840,0 | EN ISO 12185 |
| Color |
| gelbbraun | VISUAL |
| Punto de fluidez | ºC | -51 | Norma ISO 3016 |
