QUAD 4T SAE 10W-40

QUAD 4T SAE 10W-40

Proveedor
RAVENOL
Precio habitual
$7.000
Precio de venta
$7.000
Precio habitual
Agotado
Precio unitario
por 
Impuesto incluido.

VISCOSIDAD 
10W-40
ESPECIFICACIONES
API SL
MÉTODO DE FABRICACIÓN
PARCIALMENTE SINTÉTICO
LANZAMIENTO
JASO MA2 T 903: 2011
RECOMENDACIONES
MOTORES CUÁDRUPLES DE 4 TIEMPOS DE KAWASAKI, YAMAHA, BOMBARDIER, SUZUKI, HONDA

Aceite de motor de 4 tiempos RAVENOL QUAD 4T SAE 10W-40 desarrollado especialmente para quads y ATV (vehículos todo terreno). Se utiliza en motores quad de 4 tiempos de KAWASAKI, YAMAHA, BOMBARDIER y SUZUKI. Los aditivos especiales EP protegen de manera confiable la transmisión del desgaste y facilitan el proceso de arranque con una marcha engranada y cambiando. La viscosidad de funcionamiento suave de RAVENOL QUAD 4T SAE 10W-40 permite un arranque en frío de bajo desgaste incluso a temperaturas exteriores muy bajas. RAVENOL QUAD 4T SAE 10W-40
garantiza incluso en marchas bajas y bajo cargas extremadamente altasuna película lubricante estable y protege contra el desgaste. Los aditivos especiales EP protegen de manera confiable la transmisión del desgaste y facilitan el proceso de arranque con una marcha engranada y cambiando.
RAVENOL QUAD 4T SAE 10W-40 es compatible con embragues húmedos y convertidores catalíticos. Facilidad de uso durante todo el año. Baja tendencia a la evaporación, por lo tanto menor consumo de aceite.

Nota de aplicación

RAVENOL QUAD 4T SAE 10W-40 se utiliza en motores cuádruples de 4 tiempos de los principales fabricantes.
Compatible con embragues húmedos y convertidores catalíticos.
RAVENOL QUAD 4T SAE 10W-40 se puede utilizar como aceite durante todo el año .

propiedades

RAVENOL QUAD 4T SAE 10W-40 ofrece:

  • Un arranque en frío de bajo desgaste incluso a temperaturas exteriores muy bajas
  • Una película lubricante estable y una alta protección contra el desgaste.
  • Compatibilidad con embragues húmedos y convertidores catalíticos
  • Usabilidad durante todo el año
  • Alta protección contra la corrosión y el desgaste.
  • Baja tendencia a la evaporación, por lo tanto, menor consumo de aceite.