RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 es un aceite de motor sintético Low SAPS de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores diésel de turismos, con y sin turbocompresor e inyección directa.
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 se basa en aditivos con contenido reducido de cenizas para uso en turismos modernos con motores diésel con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y reducción de emisiones contaminantes. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y TWC. HTHS- Viscosidad> 3,5 mPa * s (cP). Desarrollado para ahorro de combustible y ahorro de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y prolongados (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Específico 5W-30logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos de cambio de aceite prolongados donde lo recomiende el fabricante.
notas de aplicación
RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC SAE 5W-30 es un aceite de motor de bajo consumo para motores diésel modernos con turbocompresor y tratamiento posterior de gases de escape con DPF (filtro de partículas diésel, filtro de partículas de hollín diésel o catalizadores de almacenamiento de NOx) o TCW (catalizador de tres vías ).
Caracteristicas
RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL ESPECÍFICO SAE 5W-30 ofrece:
- Ahorro de combustible en parte y funcionamiento a plena potencia
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30 ° C
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
- Baja tendencia a la evaporación, por lo que reduce el consumo de aceite.
- Sin depósitos en las cámaras de combustión, en la zona de los aros del pistón y en las válvulas debido al aceite acondicionado
- Neutralidad hacia los materiales de sellado
- Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales