ATF T-IV Fluid

ATF T-IV Fluid

Proveedor
RAVENOL
Precio habitual
$9.900
Precio de venta
$9.900
Precio habitual
Agotado
Precio unitario
por 
Impuesto incluido.

MÉTODO DE FABRICACIÓN
SINTÉTICO
RECOMENDACIONES
CUMPLE CON LOS REQUISITOS PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS DE TOYOTA Y AISIN AW
CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA AISIN WARNER
BMW 83 22 7542290 PARA MINI AISIN F21 DE 6 VELOCIDADES, 83 22 0402413 PARA MINI AISIN F21 DE 6 VELOCIDADES (SOLO EE. UU.)
FORD 1327936, WSS-M2C924-A, XT-8QAW
GENERAL MOTORS 9986195
OPEL / GM 1940771, 1940774
LAND ROVER LR002748 AISIN F21 DE 6 VELOCIDADES
RENAULT 7711218368 SU1 GEAR, 7711172225 PARA CAJAS DE CAMBIOS SU0 Y SU1
TOYOTA JWS 3309, 08886-81016, 00279-000T4, 08886-01705
VOLVO 1161540
VW / AUDI G 055025 A2
NISSAN 999MP-MTK00P PARA RE5F22A (AISIN AW55-50SN NISSAN ALTIMA, MAXIMA, QUEST, SENTRA), MATIC K
MAZDA K020-W0-049
SUZUKI 99000-22800-001
ESSO JWS3317
LAND ROVER LR022460
FIAT 9.55550-AV1

El fluido RAVENOL ATF T-IV es un ATF (fluido de transmisión automática) sintético, diseñado a base de aceites de hidrocrack de alta calidad con aditivos especiales e inhibición, que garantizan un perfecto funcionamiento de la transmisión automática.

El fluido RAVENOL ATF T-IV es un ATF (fluido de transmisión automática) universal para transmisiones automáticas de Toyota y Aisin AW.

El fluido RAVENOL ATF T-IV garantiza la máxima protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento.

Nota de aplicación

El fluido RAVENOL ATF T-IV fue desarrollado para su uso en transmisiones automáticas especialmente para Toyota y Aisin AW.

El fluido RAVENOL ATF T-IV puede reemplazar los fluidos T, T-II y T-III.

Es aconsejable enjuagar con RAVENOL ATF T-IV Fluid antes de llenar con RAVENOL ATF T-IV Fluid .

propiedades

El fluido RAVENOL ATF T-IV ofrece:

  • Muy buena lubricidad incluso a bajas temperaturas en invierno
  • Un índice de viscosidad alto y estable
  • Punto de fluidez muy bajo
  • Muy buena estabilidad a la oxidación.
  • En la medida de lo posible protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
  • Coeficiente de propiedades de fricción bien coordinado
  • Comportamiento neutral hacia los materiales de sellado
  • Comportamiento neutro por inhibición frente a metales no ferrosos.