- MÉTODO DE FABRICACIÓN
- SINTÉTICO
- LANZAMIENTO
- APROBACIÓN MB 236.17
La serie RAVENOL ATF M 9-G es un ATF (Automatic-Transmission-Fluid) sintético, diseñado a partir de aceites de hidrocrack de alta calidad con aditivos especiales e inhibición, que garantizan el perfecto funcionamiento de la transmisión automática.
La serie RAVENOL ATF M 9-G es un ATF (fluido de transmisión automática) para todas las transmisiones automáticas de 9 velocidades (9G-Tronic) para turismos de Mercedes-Benz. Máxima protección contra el desgaste garantizada en todas las condiciones de funcionamiento.
Nota de aplicación
La serie RAVENOL ATF M 9-G fue desarrollada para su uso en las transmisiones automáticas 9G-Tronic de la serie de 9 velocidades de Mercedes-Benz. Estos también se conocen con el nombre de NAG3 (Nueva Transmisión Automática de 3ª Generación). Adecuado para 725.001 W9A700, 725003 HW9A500, 725007 HW9B500, 725012 HW9A700, 725013 HW9A700, 725017 HW9B700, 725023 HW9S500, 725027 HW9T500, 725033 HW9S700, 725037 HW9T700, 725043 HW9X700, 725047 HW9Y700, 725053 HW9X500, 725057 HW9Y500, 725061 W9A900, 725062 K9A900, 725.065 W9B900, 725.066 K9B900, 725.081 W9S900, 725.085 W9T900, 725.091 W9X900, 725.092 K9X900, 725.095 W9Y900, 725.096 K9Y900.
La serie RAVENOL ATF M 9-G también se puede utilizar en unidades con la especificación MB 236.16 (A 001989 92 03), ya que ha sido reemplazada por la nueva especificación MB 236.17.
La serie RAVENOL ATF M 9-G no debe utilizarse en transmisiones automáticas Mercedes Benz de 5 y 7 velocidades más antiguas para las que se prescribe un aceite de transmisión automática de acuerdo con la aprobación MB MB 236.10, 236.12, 236.14 o 236.15.
propiedades
La serie RAVENOL ATF M 9-G ofrece:
- Muy buena lubricidad incluso a bajas temperaturas en invierno, punto de fluidez muy bajo
- índice de viscosidad alto y estable
- Muy buena estabilidad a la oxidación.
- En la medida de lo posible protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma.
- Excelente estabilidad al cizallamiento gracias a una alta estabilidad térmica y oxidativa
- Un excelente coeficiente de fricción constante
- Una excelente capacidad de enfriamiento